青岛北站到太原南站经过哪些地方

发布日期：2024-09-17 文章来源：  大齐文旅  文章编辑：  大齐文旅编辑部  

本文目录

1. 上海呼和浩特旅游指南呼和浩特去上海哪里
2. 请问西安到乌海途中经过哪几个县或地区
3. 我国铁路干线有哪些分别是连接哪里到哪里的

一、上海呼和浩特旅游指南呼和浩特去上海哪里

1.呼和浩特到上海经过哪些地方

1次和Z284次列车

途经城市(呼和浩特至上海):呼和浩特、乌兰察布、张家口；天津、沧州、德州、济宁、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。

线路：包头(始发站)、包头东、呼和浩特、呼和浩特东、济宁南、张家口南、天津西、沧州、德州、兖州、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海海南、嘉兴、海宁、杭州(终点站)。

2.Z267次列车

途经：呼和浩特、包头、鄂尔多斯、榆林、吕梁、太原、石家庄、衡水、德州、济南、济宁、邹城、徐州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州、上海。

线路：呼和浩特(始发站)、包头东、包头、东胜西、鄂尔多斯、榆林、绥德、吴堡、吕梁、文水、太原南、石家庄北、衡水、德州、济南、兖州、邹城、徐州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州、上海(终点站)。

扩展数据

呼和浩特铁路交通

1.路线和城市

京包铁路、吉宝二线经过呼和浩特，有北京、成都、兰州、满洲里、二连浩特、乌兰浩特、通辽、赤峰、锡林浩特、西安始发列车安、大同、临汾，以及天津、哈尔滨、沈阳北、杭州、武昌、广州、石家庄、西安安、银川、青岛、南昌等。源于乌海。

呼和浩特铁路局每周三、四有国际列车开往蒙古乌兰巴托。从呼和浩特坐火车可以到德国法兰克福。

2.客运站

有两大客运站，呼和浩特站成立于1954年；呼和浩特东站于2010年12月25日正式投入运营。呼和浩特东站于2006年9月开工建设，经过4年的建设，已形成现代化大型客运站。

3.张虎高速铁路

呼和浩特至张家口高速铁路为双线电气化高速铁路，全长286公里，其中河北省境内76公里，内蒙古自治区境内210公里。列车的设计运行速度为250公里/小时。铁道部、内蒙古和河北省共同出资建设。

客运专线东起河北省张家口市，经内蒙古乌兰察布市，西至呼和浩特市。除张家口南站外，还有淮安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、呼和浩特东站。呼和浩特至张家口客运专线建成后，成为华北地区东西方向的重要交通枢纽。

2.上海到呼和浩特经过哪些城市

人民大道33354威海路——成都北路南北高架中环共和新路立交桥中环路胡加高速郊区环路上海绕城高速沈海高速城南枢纽沈畅高速于家庄枢纽印青高速沈畅高速吴荣高速京

3.从呼和浩特到上海

呼和浩特到上海一般需要2小时15分钟左右到3小时55分钟！

4.呼和浩特到上海路线

如果想省钱，就从呼和浩特坐火车去上海西。耗时：29小时49分钟。呼和浩特到上海西距离：2107公里。硬座票价：224元。软座票价：356元。硬卧上铺：378元。硬卧中铺：391元。硬卧下铺：405元。软卧上铺：597元。软卧下铺：呼和浩特到上海西623元。呼和浩特出发时间：11:33上海西到达时间：17:14。如果想快点飞，呼和浩特白塔机场有直飞上海虹桥机场的航班。

5.呼和浩特到上海经过哪些地方高速

一般从呼和浩特飞上海正常需要2.5-3个小时。如果遇到恶劣天气或者空中交通航班比较多，时间会比较长。

6.呼和浩特到上海经过哪些地方高铁

呼和浩特到上海每天一趟，车次Z267:从呼和浩特开车时间10:29，到上海预计时间12:05，预计总时间25:36。停靠站为呼和浩特、包头东、包头、东胜西、鄂尔多斯、榆林、绥德、吴堡、吕梁、文水、太原南、石家庄北、衡水、济南、兖州、邹城、徐州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州、上海。

7.呼和浩特到上海有多远

呼和浩特是内蒙古自治区的首府，而上海是中国经济最发达的直辖市，地理位置直线距离约1700公里。快递业务很多，所以国内很多快递公司在呼和浩特都有营业网点。因为快递业务分为快递业务和普通快递业务，时间不一样。一般快递需要3~4天(疫情等特殊情况除外)，快递48小时内可送达(当然疫情等特殊情况除外)。

8.呼和浩特到上海经过哪些地方呢

目前全路没有t267次列车，呼和浩特到上海方向有z267次，上海到呼和浩特方向有z268次。

Z268次穿越京沪铁路，停靠泰山安，而且肯定不会t通泰泰安站(高铁站安。

9.上海到呼和浩特路过哪些站

z268次列车经过太原站，不经过太原南站。

Z268次列车是从上海开往呼和浩特的列车。上海始发，停靠苏州、无锡、常州、南京、徐州、邹城、兖州、泰山、济南、德州、衡水、石家庄北、阳泉北、太原、交城、文水、吕梁、柳林南、吴堡、绥德、榆林、神木。

10.上海到呼和浩特火车经过哪些地方

上海-苏州-无锡-常州-南京-蚌埠-徐州-邹城-兖州-泰山-济南-德州-衡水-石家庄北-阳泉北-太原南-交城-文水-

二、请问西安到乌海途中经过哪几个县或地区

请问西安到乌海途中经过哪几个县或地区？

坐火车经过西安—前河镇—铜川—延安北—绥德—榆林—神木北—东胜—公乌素—石嘴山—乌海。

记得采纳啊

从潍坊到沂水途中经过哪几个地方？走五莲吗

从潍坊到沂水,先走安丘，再就直接到沂水，走不著五莲的

户县到西安中间经过哪几个镇

公交线路：930路，全程约46.1公里

1、从户县汽车站乘坐930路,经过30站,到达西闸口南口站

2、步行约720米,到达西安汽车站

驾车路线：全程约45.3公里，途经五竹镇，郭杜镇

起点：户县汽车站

1.从起点向正西方向出发，沿丰京路行驶60米，调头进入丰京路

2.沿丰京路行驶5.0公里，进入丰京路

3.沿丰京路行驶250米，在第1个出口，朝G5/京昆高速/西安/汉中方向，右前方转弯上匝道

4.沿匝道行驶940米，右前方转弯进入京昆高速

5.沿京昆高速行驶17.1公里，朝柞水/安康/重庆/蓝田方向，稍向右转进入河池寨立交

6.沿河池寨立交行驶520米，过河池寨立交约340米后，直行进入西安绕城高速

7.沿西安绕城高速行驶6.1公里，过西高新立交，在太白路/沣峪口/宁陕/西高新出口，稍向右转进入西高新立交

8.沿西高新立交行驶1.4公里，过西高新立交，右前方转弯进入西万路

9.沿西万路行驶470米，直行进入太白南路

10.沿太白南路行驶4.6公里，过太白立交，朝劳动路/西二环方向，直行进入太白北路

11.沿太白北路行驶1.8公里，过左侧的华弘大厦约220米后，稍向左转进入环城西路南段

12.沿环城西路南段行驶930米，直行进入环城西路北段

13.沿环城西路北段行驶1.7公里，朝环城北路/北门/火车站方向，稍向右转进入星火立交桥

14.沿星火立交桥行驶280米，直行进入环城北路西段

15.沿环城北路西段行驶1.5公里，朝火车站/太华路方向，稍向左转进入环城北路

16.沿环城北路行驶1.0公里，直行进入环城北路东段

17.沿环城北路东段行驶400米，过左侧的东立大厦约210米后，朝火车站广场/尚德路方向，稍向右转进入环城北路

18.沿环城北路行驶200米，进入尚德路

19.沿尚德路行驶60米，左前方转弯进入顺城东路东段

20.沿顺城东路东段行驶140米，到达终点

终点：西安汽车站

长沙到武昌的列车途中经过哪几个站

长沙至武昌站间开行列车目录

车次始发站终到站等级车型开点到点执行时间停站数里程硬座硬卧(中)软座软卧(下)

T98九龙北京西特快新有 01:13 04:25 03小时12分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T98广州东北京西特快新有 01:13 04:25 03小时12分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K260广州东郑州快速新有 01:24 06:10 04小时46分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T254广州天津特快新有 01:38 05:01 03小时23分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T236广州东哈尔滨特快新有 01:51 05:24 03小时33分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T90广州石家庄特快新有 01:59 05:13 03小时14分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T124广州长春特快新有 02:25 05:50 03小时25分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

1804湛江武昌普快新有 02:32 08:49 06小时17分 3 362 48.0 99.0 78.0 153.0

T96深圳汉口特快新有 02:54 06:18 03小时24分 2 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K22桂林北京西快速新有 03:10 06:50 03小时40分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K316南宁西安快速新有 03:17 06:56 03小时39分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K756广州洛阳快速新有 03:55 08:17 04小时22分 3 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K238广州东太原快速新有 04:31 08:56 04小时25分 1 362 50.0 101.0 79.0 154.0

T180广州济南特快新有 04:47 08:08 03小时21分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K10广州信阳快速新有 05:01 09:02 04小时01分 2 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K1296广州银川快速新有 05:15 09:44 04小时29分 3 362 54.0 105.0 84.0 159.0

1966桂林武昌普快新有 05:22 10:20 04小时58分 3 362 48.0 99.0 78.0 153.0

1562南宁武昌普快新有 05:32 10:11 04小时39分 3 362 48.0 99.0 78.0 153.0

K226广州兰州快速新有 05:40 09:25 03小时45分 2 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K810怀化武昌快速新有 05:47 10:05 04小时18分 6 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K110昆明武昌快速新有 06:44 11:15 04小时31分 3 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K436惠州武昌快速新有 07:04 11:28 04小时24分 5 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T38广州乌鲁木齐特快新有 07:24 10:46 03小时22分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K158湛江北京西快速新有 11:36 15:20 03小时44分 2 362 54.0 105.0 84.0 159.0

1628南宁郑州普快新有 11:42 15:32 03小时50分 1 362 48.0 99.0 78.0 153.0

K472昆明北京西快速新有 13:13 16:58 03小时45分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K186衡阳北京西快速新有 13:23 17:16 03小时53分 4 362 54.0 105.0 84.0 159.0

L620贵阳武昌普快新有 13:30 18:00 04小时30分 3 362 48.0 99.0 78.0 153.0

K1074长沙济南快速新有 15:47 19:57 04小时10分 5 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K896长沙宝鸡快速新有 16:00 20:28 04小时28分 3 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T202三亚北京西特快新有 17:00 20:10 03小时10分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K1160广州烟台快速新有 18:16 22:11 03小时55分 2 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T146南昌北京西特快新有 18:25 21:54 03小时29分 2 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K770广州汉中快速新有 18:35 22:25 03小时50分 4 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K458湛江郑州快速新有 18:41 22:43 04小时02分 4 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K356广州重庆北快速新有 19:14 23:24 04小时10分 2 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T264广州拉萨特快新有 19:20 22:36 03小时16分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K338昆明郑州快速新有 19:35 23:37 04小时02分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T62昆明北京西特快新有 19:52 23:08 03小时16分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T88贵阳北京西特快新有 20:33 23:52 03小时19分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T6南宁北京西特快新有 20:40 00:01 03小时21分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K642广州襄阳快速新有 22:00 02:23 04小时23分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T2长沙北京西特快新有 22:10 01:36 03小时26分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K1008广州信阳快速新有 22:29 03:14 04小时45分 4 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T14广州东沈阳北特快新有 22:39 01:57 03小时18分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T190南宁北京西特快新有 22:45 02:09 03小时24分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K82广州西安快速新有 22:52 02:42 03小时50分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T256广州郑州特快新有 23:16 02:35 03小时19分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K600广州包头快速新有 23:37 03:33 03小时56分 2 362 54.0 105.0 84.0 159.0

T16广州北京西特快新有 23:50 03:03 03小时13分 0 362 54.0 105.0 84.0 159.0

K968张家界北京西快速新有 23:57 03:55 03小时58分 1 362 54.0 105.0 84.0 159.0

以K968为例：

长沙 23:29 23:57 28分 0 396 K968 55.0 106.0 87.0 162.0

岳阳 01:23 01:27 4分 1 543 K968 76.0 139.0 119.0 215.0

武昌 03:55 04:10 15分 1 758 K968 103.0 185.0 160.0 286.0

杭州东站-西安北站g1882次车途中经过哪几个站？

杭州东站-西安北站g1882次车途中经过杭州东站、湖州站、长兴站、宜兴站、溧水站、江宁站、南京南站、徐州东站、永城北站、开封北站、郑州东站、洛阳龙门站、三门峡南站、华山北站、渭南北站、西安北等16个站。

如何检视火车时刻表？

我们通常使用的火车时刻表，基本有两种：

一，全国火车时刻表，主要分京哈线、京沪线、京广线、京九线、陇海线以及其他线路的列车。比如：你若去沈阳，就应当查询京哈线的列车，再找你认为比较方便的列车；你若去九龙，就应当查询京九线的列车，再从中找出比较方便的列车。

二，地方火车时刻表，这样的火车时刻表比较容易看懂。因为大都是按照时间顺序排列出的时刻表。检视的时候，你根据自己外出的乘车的终点，按照从上到下顺序依次来找就可以了。如果没有你所要到车站，就要考虑途中中转了。途中中转，一定要选择大一点的省会城市，一般说，省会城市车比较多一些，选择空间也比较大一些。

从青岛发往菏泽的火车途中经过哪几个市？

K1136/K1137

站次站名日期到达时间开车时间停留时间里程硬座一等软座硬卧上/中/下

1青岛-起点站 17:52- 0---

2潍坊第一天 19:37 19:40 3分 183公里¥29-¥75/¥80/¥83

3淄博第一天 20:52 20:56 4分 283公里¥44-¥90/¥95/¥98

4济南第一天 22:07 22:18 11分 393公里¥55-¥101/¥106/¥109

5泰山第一天 23:08 23:10 2分 466公里¥70-¥124/¥127/¥131

6兖州第二天 00:08 00:30 22分 549公里¥76-¥134/¥139/¥143

7济宁第二天 00:54 00:58 4分 581公里¥82-¥145/¥149/¥155

8嘉祥第二天 01:17 01:20 3分 605公里¥82-¥145/¥149/¥155

9钜野第二天 01:40 01:43 3分 630公里¥87-¥153/¥157/¥162

10菏泽第二天 02:31 02:39 8分 688公里¥94-¥164/¥169/¥175

K344/K341详情▼详情▲

1青岛-起点站 12:35- 0---

2潍坊第一天 14:20 14:45 25分 183公里¥29-¥75/¥80/¥83

3淄博第一天 16:06 16:09 3分 283公里¥44-¥90/¥95/¥98

4济南第一天 17:36 17:46 10分 393公里¥55-¥101/¥106/¥109

5泰山第一天 18:36 18:38 2分 466公里¥70-¥124/¥127/¥131

6兖州第一天 19:36 19:51 15分 549公里¥76-¥134/¥139/¥143

7济宁第一天 20:15 20:18 3分 581公里¥82-¥145/¥149/¥155

8嘉祥第一天 20:37 20:39 2分 605公里¥82-¥145/¥149/¥155

9钜野第一天 20:59 21:01 2分 630公里¥87-¥153/¥157/¥162

10菏泽第一天 21:49 21:55 6分 688公里¥94

5022/5023详情▼详情▲

1青岛-起点站 20:40- 0---

2城阳第一天 21:11 21:21 10分 31公里¥3.5-¥38/¥41/¥43

3高密第一天 21:58 22:01 3分 98公里¥8-¥42/¥45/¥47

4潍坊第一天 22:45 22:48 3分 183公里¥14-¥48/¥51/¥53

5淄博第一天 23:51 23:54 3分 283公里¥22-¥56/¥59/¥61

6济南第二天 01:05 01:28 23分 393公里¥28-¥62/¥65/¥67

7泰山第二天 02:18 02:20 2分 466公里¥34-¥73/¥75/¥78

8兖州第二天 03:37 03:56 19分 549公里¥38-¥80/¥83/¥86

9济宁第二天 04:20 04:28 8分 581公里¥41-¥86/¥89/¥93

10嘉祥第二天 04:47 04:50 3分 605公里¥41-¥86/¥89/¥93

11钜野第二天 05:10 05:14 4分 630公里¥43-¥90/¥93/¥96

12菏泽第二天 06:02 06:31 29分 688公里¥46-¥96/¥99/¥103

壶口到西安经过哪几个地级市

壶口到西安经过铜川一个地级市

驾车路线：全程约327.1公里

起点：壶口镇

1.临汾市内驾车方案

1)从起点向正北方向出发，沿G309行驶80米，直行进入金瀑路

2)沿金瀑路行驶6.6公里，右前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶1.5公里，过仕望河2号大桥约90米后，直行进入青兰高速公路

3.沿青兰高速公路行驶100.1公里，过厢西堡1号中桥，朝延安/西安方向，稍向右转进入厢西堡大桥

4.沿厢西堡大桥行驶1.2公里，过厢西堡2号中桥，直行进入包茂高速公路

5.沿包茂高速公路行驶194.5公里，朝聂冯/机场/泾渭新区/草滩方向，稍向右转进入包茂高速公路

6.沿包茂高速公路行驶1.4公里，过聂冯立交约470米后，直行进入包茂高速公路

7.西安市内驾车方案

1)沿包茂高速公路行驶9.8公里，过北苑桥，直行进入包茂高速公路

2)沿包茂高速公路行驶30米，直行进入未央路

3)沿未央路行驶1.1公里，右前方转弯进入未央路

4)沿未央路行驶360米，直行进入未央路

5)沿未央路行驶710米，在第3个出口，左前方转弯进入未央路

6)沿未央路行驶5.9公里，过右侧的步步高购物广场，进入北关正街

7)沿北关正街行驶1.0公里，过安远门桥，右转进入北门盘道

8)沿北门盘道行驶240米，过安远门桥，右前方转弯进入北大街

9)沿北大街行驶1.0公里，过左侧的中图国际约180米后，进入西华门大街

10)沿西华门大街行驶260米，到达终点(在道路右侧)

终点：西安市

西昌到西安的火车途中经过哪些站

K166次：西昌－普雄－汉源－峨眉－乐山－成都－德阳－绵阳－江油－广元－阳平关－略阳－宝鸡－咸阳－西安

昆明至南京K156次火车途中经过哪几个省

K156次列车列车途经云南省、贵州省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省，列车时刻表如下：

1昆明起点站 19:15--

2曲靖 20:55 21:00 5分 1小时40分钟

3宣威 22:11 22:19 8分 2小时56分钟

4六盘水 23:49 23:59 10分 4小时34分钟

5安顺 01:52 01:58 6分 6小时37分钟

6贵阳 03:18 03:36 18分 8小时3分钟

7凯里 05:58 06:03 5分 10小时43分钟

8玉屏 08:13 08:19 6分 12小时58分钟

9怀化 09:57 10:13 16分 14小时42分钟

10新化 12:54 13:06 12分 17小时39分钟

11娄底 14:25 14:31 6分 19小时10分钟

12湘乡 15:11 15:14 3分 19小时56分钟

13湘潭 15:45 15:49 4分 20小时30分钟

14株洲 16:54 17:12 18分 21小时39分钟

15醴陵 17:42 17:46 4分 22小时27分钟

16萍乡 18:11 18:17 6分 22小时56分钟

17宜春 19:00 19:05 5分 23小时45分钟

18新余 19:47 19:52 5分 24小时32分钟

19鹰潭 22:22 22:41 19分 27小时7分钟

20景德镇 01:02 01:12 10分 29小时47分钟

21黄山 04:01 04:04 3分 32小时46分钟

22绩溪县 04:53 04:59 6分 33小时38分钟

23宁国 06:17 06:23 6分 35小时2分钟

24宣城 06:59 07:02 3分 35小时44分钟

25芜湖 07:57 08:03 6分 36小时42分钟

26马鞍山 08:43 08:48 5分 37小时28分钟

27南京 09:48终到站- 38小时33分钟

请问今晚K968次列车途中经过哪几个站？到邢台站是明天几点？

1张家界

2常德

3益阳

4长沙

5汨罗

6岳阳

7武昌

8信阳

9驻马店

10漯河

11许昌

12长葛

13郑州

14新乡

15鹤壁

16安阳

17邯郸

18邢台

19石家庄

20定州

21保定

22北京西

邢台是16:29到16:32开

三、我国铁路干线有哪些分别是连接哪里到哪里的

京哈铁路

是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，全长1388千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。

京通铁路

自京包铁路的昌平至内蒙古通辽，全长804千米，1972年10月开工，1977年12月通车，1980年5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路干线。

集通铁路

>集通铁路自内蒙古集宁的贲红车站至通辽，全长995千米。途经内蒙古自治区四个盟（市）、13个旗县，是最长的地方铁路，现为内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资、共同建设、共享盈利、共担风险、联营性质的合资铁路，是国内最长的合资铁路。全线采用蒸汽机车牵引，是世界上最后使用蒸汽机车牵引的主干线铁路.

哈大铁路

哈大线是中国铁路的一段，连接黑龙江的哈尔滨和辽宁的大连，是中国东北地区的交通命脉。

长图铁路

长图铁路自吉林省长春至图们，全长529千米，是通向中国与朝鲜国境线的一条铁路

滨洲铁路

自黑龙江省哈尔滨至内蒙古满州里，全长935千米，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线。

滨绥铁路

滨绥铁路自黑龙江省哈尔滨至绥芬河，全长548千米，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线

烟大铁路轮渡

烟大铁路轮渡指山东省烟台市至辽宁省大连市之间的铁路轮渡，新建铁路引线34.35千米，海上运输距离约86.28海里，将成为我国最长的跨海铁路轮渡，也是世界第37条跨海铁路轮渡。北部通过旅顺支线连接到哈大铁路，进入东北铁路网，南部通过蓝烟铁路，与山东的铁路衔接。2004年开工，预计于2006年底建成运营。

蓝烟铁路

蓝烟铁路自山东省蓝村至烟台，全长183.710千米，是烟台连接到胶济铁路的一条铁路线

胶新铁路

胶新铁路自山东省胶州至新沂，全长306.6千米，是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。

新长铁路

新长铁路自陇海铁路上的新沂至浙江长兴，全长561千米

萧甬铁路

萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站，终点在宁波南站，全长147.32千米，建成于1937年。

甬台温铁路

甬台温铁路自宁波至温州。全线长268千米，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米，预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。近期运量货运1090万吨，客车46对；远期运量1450万吨，客车60对。2005年10月动工，预计于2009年建成通车。

温福铁路

温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长320.97千米，2005年动工。

京沪铁路

京沪铁路（1968年）是中国一条从北京通往上海的铁路，于1968年建成，全长1462千米。原分为北中南三段。北段为京山铁路的北京至天津段，建于1897年至1900年。中段从天津到江苏南京的浦口（长江北岸），称为津浦铁路，于1908年动工，1912年建成，山东及以北段系德国投资建设，江苏、安徽段系英国投资建设。南段从上海到南京下关，称为沪宁铁路，于1905年动工，1908年建成，系英国投资建设。1933年在南京下关与浦口之间的长江上建成火车轮渡，开通从上海直达北平的快车。在1968年南京长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京沪铁路。京沪铁路连接了中国最大的两座城市，沿途大都为沿海经济发达地带，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一，并正在筹建高速铁路和客运专线，以缓解运输压力。

京沪高速铁路

京沪高速铁路计划是在北京与上海之间建设高速铁路的计划

京九铁路（连接北京及深圳，经九广铁路东铁到香港九龙。）是中国一条从北京通往香港九龙的一级双线铁路，于1993年2月全面动工，1996年开通运营，纵贯北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港等10个省、市及特别行政区，全长2397千米。加上两条联络线，总长2536千米。

京广铁路

京广铁路是中国一条从北京通往广东广州的铁路，于1957年建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京到湖北汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工，1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工，1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京广铁路。

广深铁路（连接广州和深圳，经九广铁路东铁到香港九龙，全长146公里。广州至深圳段是中国大陆最早达到200公里时速的铁路线，分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的客、货车混跑线。）

同蒲铁路

同蒲铁路自山西省大同，经太原至风陵渡口，全长865千米，以太原为界，分为北同蒲和南同蒲。南同蒲段513千米，于1933年5月开工，1935年12月竣工。北同蒲段351千米，于1933年11月开工，修至朔县到大同段，因抗日战争爆发而停工。1951年8月，同蒲铁路全线恢复通车。

焦柳铁路

焦柳铁路是中国一条从河南焦作通往广西柳州的铁路，于1978年建成，全长1639千米。原分为北南两段。北段从河南焦作到湖北宜都（原名枝城），称为焦枝铁路，于1969年动工，1970年建成。南段从湖北宜都到广西柳州，称为枝柳铁路，于1970年动工，1978年建成。1988年两条铁路合并，改称焦柳铁路。

粤海铁路

粤海铁路自广东省湛江至海安，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路。

宝成铁路

宝成铁路是中国一条从陕西宝鸡通往四川成都的铁路，全长668.2千米，是中国第一条电气化铁路。它是沟通中国西北与西南的第一条铁路干线。

成昆铁路

成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1134千米，原为国防三线建设的重点工程，1958年7月动工，在修了61千米后停建。1964年8月复工，文化大革命开始后又一度停工，1970年7月1日全程贯通。中国铁路主要干线之一。

丰沙铁路

丰沙铁路自北京丰台至京包铁路的沙城，全长106千米。1952年9月开工，1955年6月通车。1955年11月交付运营。这条铁路是避开原京张铁路关沟段33‰大坡道的另一通道，是当年詹天佑修建京张铁路时所选的几条线路中认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线一直担任煤运的重任。1963年初增建第二线。1972年，丰沙线复线改建完成，1984年电气化。现在很多客运列车亦已改行丰沙线。

京包铁路

京包铁路自北京至内蒙古包头，原为京张铁路，始建于清光绪三十一年（1905年），由詹天佑设计并主持修建，1909年9月24日通至张家口市。1921年5月1日又修建了张家口至绥远路段，全线更名为京绥铁路。1923年延伸到包头，改称为京包铁路，全长810千米。

包兰铁路

包兰铁路自包头至兰州，全长990千米。1954年10月开工，1958年7月通车，1958年10月交付运营

青藏铁路

青藏铁路是青海省西宁至西藏拉萨的铁路，全长1956千米，其中西宁至格尔木段（814千米）已于1979年铺通，1984年投入运营。格尔木至拉萨段2001年2月8日宣布修建，2001年6月29日正式开工，2005年10月12日全线贯通；青藏铁路全线铺通庆祝大会于10月15日在拉萨火车站举行；预计2006年7月1日试运行，2007年通车。

大秦铁路

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是晋煤外运的专线铁路。

神黄铁路

新月铁路

石德铁路

胶济铁路

胶济铁路是位于山东境内，连接济南与青岛的铁路线。胶济铁路全长393千米，于1904年建成通车。

陇海铁路

中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路，于1905年动工，1952年建成，全长1735千米。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线，

兰新铁路

兰新铁路自中国甘肃省兰州市至新疆乌鲁木齐，全长1903千米，是陇海铁路向西的延长线，是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线。

北疆铁路

北疆铁路自新疆乌鲁木齐市至中哈交界的阿拉山口，全长460千米，是兰新铁路的西延线，是欧亚大陆桥的一个部分。

南疆铁路

宁西铁路

宁西铁路自江苏省南京至陕西西安，经安徽省合肥、六安、湖北省随州、河南省信阳、南阳、陕西省商洛、渭南，至西安市新丰镇编组站，目前已经修通合肥至西安段，全长1030.2千米，是八横八纵之一。

宁启铁路

宁启铁路自江苏省南京，途经六合、扬州、泰州、海安、南通至启东，全长365千米，是八横八纵中宁西铁路的一部分。

武九铁路

湖北省武汉至江西省九江，全长261千米，是国家路网“沿江通道”的重要组成部分，铁路等级为一级复线。

宁芜铁路

沪杭铁路

沪杭铁路是中国一条从上海通往浙江杭州的铁路，于1906年动工，1909年建成，全长189千米。它与沪宁铁路相连，并与浙赣铁路、湘黔铁路和贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。该铁路全线都是复线并正在实现电气化改造。

浙赣铁路

浙赣铁路是中国一条从浙江杭州通往湖南株洲的铁路，于1899年动工，1937年建成，全长946千米。浙赣铁路与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。目前已全部实现了复线，正在进行客货共运铁路电气化改造

湘黔铁路

湘黔铁路是中国一条从湖南株洲通往贵州贵阳的铁路，于1937年动工，1972年建成，全长820千米。湘黔铁路与沪杭铁路、浙赣铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。目前该铁路正在建造复线，并已全部实现了电气化。

贵昆铁路

贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明市，是三线建设的重点项目，于1966年3月建成。全长639千米。现为八横八纵的沪昆通道的一部分

南昆铁路

南昆铁路自广西南宁至云南省昆明市，全长898.7千米。

粤海铁路

粤海铁路自广东省湛江至海安，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路。

鹰厦铁路

鹰厦铁路，又称鹰厦线，是中国东南部地区重要的铁路干线。它北起江西鹰潭，南至福建厦门，全长694公里。它在鹰潭与浙赣铁路交汇，另外，在南平市的来舟有一支线通往福州，被称作来福铁路。鹰厦铁路于1954年动工兴建，1957年竣工通车，曾经长期是进入福建的***铁路线。其途经地区多山且雨频，因此时有山崩爆发造成铁路中断事故。

外福铁路

外福铁路也称来福铁路，自福建来舟南侧的四等小站外洋起，至福州站，全长194千米。1956年3月动工，1959年12月1日正式营运。2000年11月10日完成电气化铁路改造。

福马铁路

福马铁路自福建省福州东站至福州马尾区青洲，全长21.2484千米，1970年9月动工，1971年8月1日建成通车。

漳龙坎铁路

漳龙铁路自福建省漳平市至福建省永定县坎市，全长98千米.

漳泉肖铁路

漳泉肖铁路，曾称梅福铁路（梅水杭到福德），自福建省漳平市梅水坑站出岔，至福建省泉州市湄洲湾肖厝港，全长263.8千米，1959年11月至2001年2月，分段建成。途经大深、福德、剑斗、湖头、安溪、南安、丰泽、洛江、惠安，止于泉港区的肖厝火车站

皖赣铁路

皖赣铁路自安徽省芜湖市至江西省鹰潭市，全长570千米，北边连接宁芜铁路，南边连接浙赣铁路和鹰厦铁路。

横南铁路

横南铁路自中国大陆江西省横峰县至福建省南平，全长470千米。途经江西省铅山、福建省武夷山、建阳、建瓯。1997年12月30日通车。是福建省铁路出省的第二通道。

萧甬铁路

萧甬铁路最早由浙路公司兴建。1903年从宁波至曹娥江东岸的东段开工，1913年通车。1936年，萧山至曹娥江西岸的西段开工，1937年11月建成。两端之间隔着曹娥江，需要中途换车。1937年12月，为了阻止日本军队进犯，全线钢轨拆除。1938年，宁波火车站遭日本轰炸毁坏。

1953年7月，萧甬铁路开始复建，1959年10月1日全线通车，其中，1955年3月18日建成曹娥江大桥，连通东西两段。2002年完成复线改造。

萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站，终点在宁波南站，全长147.32千米，建成于1937年。

金温铁路（计划）

金温铁路是中国一条从浙江金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日，1998年6月11日全线通车运营。客运运输由金华南站到温州站，全长252千米。是中国国内第一条合资的铁路。

金温铁路是由香港的温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设，在建设完成之际，他提出“还路于民”，将股权转让给浙江省和铁道部。

甬台温铁路（计划）

甬台温铁路自宁波至温州。全线长268千米，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米，预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。近期运量货运1090万吨，客车46对；远期运量1450万吨，客车60对。2005年10月动工，预计于2009年建成通车。

甬台温铁路从宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站，从宁波东出岔，经奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉、温州瓯海。

金台铁路

金台铁路自浙江省金华至台州。全线长160.65千米。投资约为14亿元。年货运输送能力超过500万吨。

在规划中，金台铁路自金温铁路石柱车站接出，穿大盘山经仙居、白水洋至临海，在台州市区北部（椒北）与甬台温铁路接轨，再向东延伸至头门岛港陆上基地。

温福铁路（正建）

温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长320.97千米，2005年动工。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、赛岐、宁德、罗源、连江，与福州既有的福马铁路（福州至马尾）连接，同时与2005年动工的福厦铁路（福州至厦门）相接。温福铁路是全国“八纵八横”的铁路网骨架之一。

福厦铁路（正建）

福厦铁路自福州南站至厦门西站，途经闽侯、长乐、福清、莆田、涵江、仙游、惠安、泉州、翔安(马巷镇曾厝)。全线长273千米，总投资144.2亿元。设计标准采用Ⅰ级双线电气化，速度为200千米/小时，预留300千米/小时，全线设14个车站，2005年10月动工，预计在2009年建成。

赣龙铁路

赣龙铁路自江西省赣州至福建省龙岩市，全长290.1千米，2001年12月8日开工，2004年12月30日全线铺通。2005年4月1日通车。总投资63.3亿元，其中福建段158公里。赣龙铁路是福建省第四条出省铁路通道，为国家一级铁路。

赣龙铁路从京九线上的江西赣州东站出岔，途经江西省赣县、于都、会昌、瑞金，福建省长汀、连城、上杭、龙岩新罗区，与漳龙线上的龙岩西站接轨。

2005年1月10日起开通北京至龙岩的特快列车，全程运行时间为26个小时。

龙厦铁路（计划）

龙厦铁路自龙岩至厦门，线路全长约140多千米，设计时速超过160千米，定位为城际客运兼货运铁路功能，按一次复线电气化铁路设计建设，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。2006年开工建设。

由龙岩向南，经南靖县东南，越过九龙江，经漳州市，与鹰厦铁路线龙海站，再由龙海建复线到角美站，进入厦门

厦深铁路（计划）

厦深铁路起自福建省厦门市，到广东省深圳市。规划里程约550千米，设计时速超过200千米，总投资约为300亿元。厦深铁路是上海至深圳快速客运通道的一部分，是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。计划于2006年开工，预计在2010年通车。全长495.25千米，全线设18个车站，以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车75对，货运2500万吨。由铁道部第二、第四勘察设计院设计。

厦深铁路沿线经过厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市

石长铁路

石长铁路是石门到长沙的一条铁路，全线位于湖南境内。西起焦柳铁路石门北站，东接京广铁路捞刀河站，全长264公里。石长铁路是湖南第一条股份制铁路，由中国铁道部和湖南省政府合资兴建，由石长铁路有限责任公司管理和经营。

广梅汕铁路

广（州）梅（州）汕（头）铁路是一条横贯中国广东中部和东部的铁路，跨越17个市县，总长度480公里，1991年5月31日正式开工，1995年7月20日全线贯通。广梅汕铁路与纵贯中国南北九省、市、区的京九铁路在龙川县城交汇。

梅坎铁路

梅坎铁路自广东省梅州市至福建省龙岩市永定坎市，全长147千米，1999年12月28日全线铺通。途经广东省梅县、Template:大埔县和福建的永定县，为国家二级铁路。是广东省的第四条出省通道。福建省的第三条出省铁路

粤海铁路

粤海铁路自广东省湛江至海安，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路

黎湛铁路

黎湛铁路自湘桂铁路上的黎塘至广东省湛江，至绥芬河，经广西贵港、玉林、广东河唇、遂溪，全长312千米。始建于1995年，2005年底完成复线改造。

成渝铁路

川黔铁路

川黔铁路自重庆市起，与成渝铁路共轨至小南海站，经綦江进入贵州，再经桐梓、遵义、息烽、修文至贵阳，全长470千米

湘桂铁路

湘桂铁路北起中国湖南省衡阳市，南至广西壮族自治区凭祥市友谊关，与越南铁路相接。是连接长江流域与西南地区的重要铁路。主要经过城市有：衡阳、零陵、桂林、柳州、来宾、南宁、崇左等。与京广铁路、焦柳铁路、黔桂铁路、黎湛铁路、南防铁路、南昆铁路等接轨。

历史线路

吴淞铁路

连接上海至吴淞镇的吴淞铁路，是中国第一条建成营运的铁路。1876年由英国商人未经批准建造。通车十六个月后被清朝官员以二十八万五千两白银买回，之后被拆除。

唐胥铁路

唐胥铁路是中国历史上第一条自主兴建使用的铁路。由清政府北洋大臣李鸿章为解决开平矿务公司的煤炭运输至海口的问题而下令矿务公司修建。铁路***计划连接开平煤矿至北溏口，但为朝庭反对。胥各庄至北塘口一段改以运河运输。唐山至胥各庄一段因地势不能建运河，在李鸿章力争下最终获得批准兴建铁路，但被限制不能行驶蒸气机车，车辆只能以骡马拖曳。铁路于1881年6月开工，同年11月竣工，全长约10公里。铁路总工程师为英国人金达，使用标准轨，轨重每米15公斤，建造费用11万两白银。

铁路后为中国***铁路公司“开平铁路公司”所收购，后更名为“中国铁路公司”，由伍廷芳任董事长。铁路的南段在1887年获准延长至天津，在1888年8月通车。北段则获准延至山海关，于1893年通车；唐胥铁路亦改称“津榆路”。之后“中国铁路公司”改组为“铁路总公司”，负责兴建关内外铁路。津榆路日后逐步发展成目前的京沈铁路。

唐胥铁路唐胥铁路不是中国出现最早的铁路，中国土地上出现的第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路，全长14.5公里，为英国人未得政府同意，采用欺骗和蒙混手段，以修筑一条“寻常马路”的名义修建的，后被购回拆除，在二十年后再被重建。

新易铁路

京张铁路建成之前中国***有新城至高碑店之新易铁路，亦由詹天佑建成，但只供慈禧太后祭祖使用。

京张铁路

京张铁路连接北京丰台，经居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约201.2千米，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路1。詹天佑是建设铁路的总工程师，后兼任京张铁路局总办。

京张铁路的线路是詹天佑从三条他亲自勘定的路线中，选择出建造成本较为低的一条。由西直门经沙河、南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化至张家口。这路线最困难的一段是南口至八达岭一带的关沟段，不单地势险峻，坡度亦很大。八达岭近青龙桥段，为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，在22千米线路区段内采用了“人”字轨道，列车在用折返方法攀斜；但坡度仍达33.7‰，要由两部机车牵引。铁路上有四条隧道，其中八达岭隧道长1,092米，采用竖井方法挖掘；居庸关隧道长400米。另外有200米长的钢架结构的怀来大桥。

京张铁路在1905年9月4日开工，四年后的1909年8月11日建成，10月2日通车，施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算节省了三十五万两白银。

今天的京张铁路是来往北京及包头的京包铁路的首段。由于原京张铁路关沟段一带通过能力较差，1952年起另外建成了来往丰台及沙城(怀来)的丰沙线。丰沙线走的即当年詹天佑认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线一直担任煤运的重任。1972年，丰沙线改建成复线，1984年电气化。现在很多客运列车亦已改行丰沙线。