从青岛火车站到南泉镇怎么走

发布日期：2024-07-09 文章来源：  大齐文旅  文章编辑：  大齐文旅编辑部  

本文目录

1. 即墨有火车站吗
2. 青岛出发游曲阜枣庄攻略青岛枣庄怎么走
3. 想知道: 从青岛火车站到南泉镇工业园怎么走

一、即墨有火车站吗

有。

07年停止客运了。

《停运的即墨火车站》

即墨站终归寂寞。

2007年4月18日，第六次铁路大提速正式启动，百年胶济线上开行了时速200公里以上的动车组列车，始建于1901年的即墨火车站（原南泉站），作为四等小站停办了客运业务。提速后，胶济线更加繁忙了，而停办客运后的即墨火车站现在的主要任务变成了为每天经过的27对客车和12对货车通行提供信号引导服务，守望这些列车经过。

去即墨火车站颇费周折。5月29日16：41，在记者乘坐的D607次动车组列车上，透过左边的车窗，记者看见标有“即墨站”三个铜字的白色建筑物，来不及看清车站的具体模样，列车已经呼啸而过，把小站甩到了视野之外，20分钟后，列车到达青岛四方火车站。车站工作人员告诉记者，原来晚上6点钟有一趟开往即墨站的列车，可提速后停运了。要到即墨火车站只能先从青岛坐汽车到即墨市，住下后，第二天再坐汽车去，火车站并不在即墨市内。

客车成了员工通勤车

即墨火车站位于即墨市区西南约15公里的南泉镇上，在铁路系统内部只是一个四等小站，可它的资格却远老于很多一等大站。1899年德国人投资的胶济铁路动工，1901年，青岛到胶州段建成通车，就有了南泉站（即墨站前身），1994年老站拆除，在原址西边一百多米处建立了今天的即墨站。

即墨火车站老得很多人都记不清它的历史了。家住即墨火车站附近的宋大爷今年70多岁了，记者询问他这个火车站是什么时候设立的，从小在南泉长大的宋大爷有些不好意思了：“说不上呢，打小就有，日本鬼子来的时候就有了。”

一百多年的小站已经深深融入了南泉人的生活，南泉很多企业也都自觉地以火车站作为坐标来对外介绍自己的位置。“胶济铁路即墨火车站北1公里红星路”类似的企业标示在南泉镇街头随处可见。

30日上午，记者来到即墨火车站候车室，发现大门被一条铁链锁着，门口贴着一张《公告》：“接上级指示，自2007年4月18日起，我站停办客运业务，请旅客改乘汽车出行。”

即墨火车站站长李道文告诉记者，在停办客运前这里有4对客车停靠，3对是蓝村至四方间的列车，上午两班，下午两班，停靠即墨站的时间分别是，8：00、9：26、18：21、19：26；四方到曹县的4921／4924次（提速后改称5022／5023次）长途客车，23：56停靠。李站长说，即墨站客运规模不大，主要承担的是短途客运，为青岛——即墨间来往的工作人员提供通勤服务，1趟长途客车也是省内的，站上售票20张。

记者了解到，停办客运后，蓝村到四方的列车并没有取消，而是不再对外售票，成为铁路工作人员的内部通勤车。

去济南贵了两倍多

第六次铁路大提速后，即墨火车站并没有因此消失，但停办客运还是给人们生活带来了很多变化。

去青岛：2．5元变成了8元。李梁是南泉镇政府的工作人员，家虽然安在了即墨，父母亲戚都在青岛，所以经常到青岛去。以前，她下班后可以乘坐19：36的列车到青岛去，住上一个晚上，第二天早上再坐车回到即墨南泉上班，票价只要2．5元。即墨站停办客运后，现在她回青岛就要坐汽车了，票价也变成了8元。“挺怀念那趟火车的，很便宜很方便，坐起来很放松。”李梁对记者说。

去济南：20多元成了70多元。4月18日以后，四方到曹县的列车不再停靠即墨站了，要从即墨到济南，要么到蓝村和青岛转车，要么就坐汽车去。

31日，记者乘坐从即墨发往济南的汽车返回，车上坐了很多背着行李卷的打工者。坐在旁边的即墨人小赵对记者说，以前他都是从即墨站坐火车到济南，才要20多元钱，现在坐汽车，票价是79元。

坐火车要跑到青岛

即墨火车站停办客运了，停靠蓝村火车站的列车也不如以前多了。住在即墨的人现在想乘坐火车，就要先到青岛去；从外地坐火车回即墨也不能像以前那样到站下车了，只能先坐到青岛，再转乘汽车回来，就像记者这次采访时一样。

一位在济南工作的即墨人对记者说，以前他都是从济南坐火车到即墨站下车，很方便就到家了。提速后坐火车回家，只能眼睁睁地看着家乡从路边滑过，再从青岛折回，多走了近100公里的路。

站边小卖部开起菜园子

杨大娘和老伴儿在即墨火车站对面开了一家小卖部。杨大娘说，新的即墨火车站刚建好他们就建起了这个房子，主要对出入站的旅客出售烟、食品、饮料等，并提供看车服务。“自行车看1天1元，汽车看1天3元，过夜5元。”杨大娘说，生意最好的时候是1995年、1996年前后，那时候站上停的车多，到高密的车也停，一有车来了，就非常热闹，两个人都忙不过来。后来铁路开始大提速了，停的车越来越少，人也少了，生意就不大好了。说起这次大提速，即墨站不再卖票了，杨大娘有些惆怅，她说，这么老的车站，说停就停了，很多人不知道啊，经常有人来问怎么坐火车，卖票的地方怎么锁上门了，今天还来了一个镇上的老人呢，他想坐车去青岛。

客车不再停靠即墨站后，杨大娘的小卖部也调整了经营。进的货少了，多进些香烟、矿泉水等保质期长的，慢慢卖着。店也主要由杨大娘看着，老伴儿每天的主要任务就是去进报纸，卖报纸。“进上几十份《半岛都市报》卖，就抵上几天小卖部的生意了。”杨大娘笑着说。

记者看到，杨大娘的小卖部前的空地上已经开垦出了3片菜地，种上了蒜苗、菠菜等蔬菜，旁边靠墙的地方放了一个木笼，养了十几只小鸡，树桩上拴着一只黄狗。一派农家风光。而距离这片菜地20多米处，就是即墨火车站的出站口。

即墨市政府的一位工作人员告诉记者，在即墨辖区内，除了即墨火车站，还有蓝村镇上的蓝村火车站，蓝村站是胶济线和蓝烟线的交会处，是比较重要的火车站，即墨站距离蓝村站仅有10公里，客流可以转到蓝村站；另外，即墨距离青岛市区也只有40公里左右，大量的客流和货流通过青岛转运，所以即墨火车站的停运，对即墨整体的经济和交通的影响很校

资料链接，

第六次提速济铁“灭”了20个小站

每次铁路提速，都会增加一些直达和特快列车，第六次铁路大提速更是开行了动车组列车，停靠的列车不断减少，三等以下小车站的撤并也就不可避免了。第六次铁路大提速，经过撤并调整，济南铁路局的四等站由186个变为177个，五等站由14个减到3个，目前这种调整还在进行中。

针对铁路提速后小站停靠列车减少，被撤并的情况，铁道部曾安排人员出面解释说，我国铁路总里程有限，在这些“刚性”困难暂时无法克服的前提下，为提高铁路运作效率，从全局统筹，只能让部分人改乘其他交通工具。旅客乘坐短途慢车到达中心城市后，转乘快速列车，可以大大节省在旅途上花费的时间，铁路提速带来了线路利用率的提高。大中城市间上下车旅客很多，几乎没有多余席位供中途车站使用，如果要在这些中途站停车，就会降低使用效率，损害车上旅客的时间，造成浪费。

小站将继续消失

一份建设胶济铁路客运专线的调查报告显示，当铁路速度达到140～160公里／小时，可以转移公路客运量的29．2％～31．7％，占济青间区域客运总量的58．6％～67．3％；当铁路速度为160～200公里／小时，可以转移公路客运量的32．6％～36．8％，占该区域客运总量的59．7％～69．5％。若建设济青客运专线，则至少可以再吸引10％的济青高速公路客运量，“大密度、小编组、高速度”的客车开行方式是铁路客运的趋势。

今年1月份，济南至青岛的客运专线已经开始开工建设，在奥运会开幕前有望通车。专线建成后，胶济线上的车站将由17个减少到13个，平均客车运行速度可达到200～250公里／小时，济南至青岛间最短旅行时间有望缩短到2小时内，青岛至北京单程最短时间有望缩短到4小时内。

济南铁路局有关负责人表示，新建成的济青客运专线预计年发送能力将达6000万人次以上，是目前胶济线年客运量的六倍。

二、青岛出发游曲阜枣庄攻略青岛枣庄怎么走

1.青岛去枣庄该怎么去

青岛走胶州湾大桥到胶南立交，左转到沈海高速，日照市日照立交，右转到日兰高速，临沂市兰山区朱元立交，左转到京沪高速，临沂南立交右转到曹兰高速，在峄城东收费站下车，走206国道，文化东路到枣庄市。全程375.7公里，路费175元。

2.青岛去枣庄该怎么去啊

枣庄东开往青岛的K1051次列车，途经兰陵北、临沂、胶州、兰村、青岛北。

温州、青田、丽水、缙云、永康、武义、金华南、义乌、诸暨、杭州、长兴南、宣城、芜湖、巢湖、合肥、淮南、阜阳、杨过、淮北、徐州、枣庄西、枣庄东、兰陵北、临沂、胶州、兰村、青岛北。

扩展信息：

K1051/K1050次列车属于上行下行列车。进京方向或从支线到干线的方向称为向上，而出京方向或从干线到支线的方向称为向下。上行车次为偶数(偶数)，

下行列车数为奇数。比如T11是北向从北京到沈阳，所以下向是奇数(单数)；它的折返T12次是沈阳北到北京，它正在上涨，所以它it’扯平了。

参考数据

3.青岛到枣庄经过哪些地方

高275高铁青岛到广州南。其中，青岛始发站6:16发车，广州南码头19:15到达，全程13小时。青岛始发经青岛北、潍坊、青州、淄博、济南、曲阜东、枣庄、徐州东、砀山南、郑州东、许昌东、驻马店西、信阳东、武汉、咸宁北、长沙南、衡阳东、耒阳西。

4.青岛去枣庄多少公里

枣庄台儿庄距离青岛391.3公里。

1.台儿庄古城，位于京杭大运河中心，位于山东省枣庄市台儿庄区与山东、江苏、河南、安徽四省交界处。古城始于秦汉，发展于唐宋，兴盛于明清。它被称为世界第一村(清乾隆赐)。

2.古城面积2平方公里，11个功能分区，8个景区，29个景点。它是中国最大的古城。它是国家AAAAA级旅游风景区，享有“旅游胜地”的美誉。中国最美的水乡。

3.台儿庄古城被称为活的古运河和京杭运河***的遗产村世界旅游组织。台儿庄古城有古老的河流，古老的码头，古老的中国水城，台儿庄战争纪念馆，两岸交流基地。它属于波兰首都华沙，是世界上仅有的两座因第二次世界大战炮火而被重建为世界文化遗产的城市。首批国家中小学生研究实践教育基地。

可以坐010到1010的火车！

有三班车，5036/5037，07:45在蓝村发车，16:13到达硬座38。

k762/K76321:2821:28发车，05:02到达硬座82。

K1132/K1129次03:16发车，10:33到达硬座82。

然后从蓝村坐车到即墨，10元左右。

每个地方都有公共汽车，包括午夜。

也可以坐汽车。

去青岛的车在即墨站收费站(当地人叫南泉镇)下车。

在即墨转乘公共汽车就行了。

5.青岛去枣庄该怎么去方便

410公里。从四方区出发，绕胶州湾走胶州、胶南、日照，向西走日东高速，再向南转京沪高速，向西走206国道就是枣庄市区。路费100多元，大概4个小时。

010至1010，枣庄至青岛行驶总里程415.6公里，行驶时间4小时17分，油费约391元，通过高速公路收费站总通行费约235元。

6.青岛到枣庄自驾游攻略

南京到青岛最合适的路线是从南京南站出发，途经镇江、扬州、高邮、淮安、连云港、赣榆、青岛北站。总平均时间为4小时29分钟。

另一条路线从南京出发，经过徐州东、枣庄

7.枣庄去青岛旅游攻略

回答：青岛火车站和青岛北站都有。从青岛火车站坐高铁，可以早点去看看海边的风景，欣赏青岛火车站周围的灯光。但是青岛站的车次比青岛北站略少，相对来说青岛北站始发经由枣庄的车次更多。这对于去枣庄的旅客来说也是一条不错的线路，可以根据自己的时间自由安排出发列车。

8.从枣庄到青岛的路线

青岛至枣庄全程414.84公里，耗时约4.7小时，油费约249元。

高速公路通行费200元。路桥收费是固定收费。

总费用449元。确切的费用要根据你驾驶的车辆和油耗，以及你的驾驶习惯来计算。

因为我的回答可以帮到你。

三、想知道: 从青岛火车站到南泉镇工业园怎么走

驾车路线：全程约49.6公里

起点：青岛火车站

1.从起点向正东方向出发，沿兰山路行驶380米，左转进入中山路

2.沿中山路行驶810米，过右侧的苏宁电器中山路店约230米后，右转进入胶州路

3.沿胶州路行驶280米，过右侧的东方贸易大厦约210米后，直行进入胶州路

4.沿胶州路行驶230米，朝黑龙江路/青银高速/胶宁高架路方向，稍向左转进入胶州路

5.沿胶州路行驶240米，直行进入延安路

6.沿延安路行驶2.7公里，过右侧的中信大厦约290米后，直行进入宁夏路

7.沿宁夏路行驶1.2公里，朝南京路方向，稍向右转进入宁夏路

8.沿宁夏路行驶160米，过澳柯玛立交桥，朝山东路(北)方向，右前方转弯进入澳柯玛立交桥

9.沿澳柯玛立交桥行驶200米，右前方转弯进入山东路

10.沿山东路行驶1.3公里，朝山东路(北)/鞍山路/人民路/辽阳西路方向，稍向右转进入山东路

11.沿山东路行驶380米，左转进入鞍山路

12.沿鞍山路行驶200米，朝胶州湾高速方向，直行上匝道

13.沿匝道行驶340米，直行进入鞍山路

14.沿鞍山路行驶180米，朝胶州湾高速方向，稍向右转进入鞍山路

15.沿鞍山路行驶4.5公里，直行进入环湾大道

16.沿环湾大道行驶4.6公里，朝太原路/青岛机场方向，稍向左转进入环湾大道

17.沿环湾大道行驶9.1公里，直行进入青兰高速公路

18.沿青兰高速公路行驶170米，朝双元快速路/城阳/双流高架路/流亭机场方向，稍向右转进入双埠立交桥

19.沿双埠立交桥行驶250米，朝双元快速路/城阳方向，稍向左转进入双埠立交桥

20.沿双埠立交桥行驶780米，直行上匝道

21.沿匝道行驶190米，直行进入双元路

22.沿双元路行驶450米，直行进入S218

23.沿S218行驶9.2公里，右后方转弯进入G204

24.沿G204行驶800米，朝济青高速/济南方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶820米，直行进入G204

26.沿G204行驶1.1公里，直行进入青银高速公路

27.沿青银高速公路行驶5.8公里，在即墨/南泉出口，进入即墨互通立交

28.沿即墨互通立交行驶680米，朝南泉方向，稍向右转进入即墨互通立交

29.沿即墨互通立交行驶80米，直行进入S309

30.沿S309行驶1.2公里，左转进入S218

31.沿S218行驶290米，右转

32.行驶290米，到达终点(在道路右侧)

终点：南泉镇