长春东站到青岛火车站多少公里

发布日期：2024-07-17 文章来源：  大齐文旅  文章编辑：  大齐文旅编辑部  

本文目录

1. 沈阳到青岛高铁时刻表查询
2. 火车票可以在异地上车吗
3. 长春哈尔滨为什么没有到深圳的火车

一、沈阳到青岛高铁时刻表查询

1、南宁东站到来宾北站一天有多少次车？2、南宁站有动车吗3、长春到南宁的火车时刻表查询4、南宁至长春的列车时刻表5、t78次列车时刻表

如图所示南宁火车时刻表，12306官网查询显示南宁火车时刻表，南宁东至来宾北南宁火车时刻表的火车时刻表如下南宁火车时刻表：

每天有35个班次南宁火车时刻表，8月20日起增加到38个班次

问题一：南宁火车站与动车站南宁的客运火车站主要有两个，南宁火车站和南宁火车东站。两个火车站都有动车停靠，但是南宁站主要停靠快车和省内的动车组。南宁东站主要停靠省内去省外的动车和高铁，

例如：北海到桂林的动车就路过南宁站停靠上下车，北海或者南宁到广州的动车就在南宁东站停靠上下车。请看清自己的车票信息选择车站。

问题二：南宁站现在还有动车吗？有的，南宁站有普速火车，也有动车高铁，举个例子

问题三：广西南宁市的动车车站在哪里？现在广西南宁市的铁路动车车站和南宁市中心的火车站是同一个站。新的火车站叫南宁火车东站，在琅东；但是现在新的南宁火车东站还没建成，建成后铁路动车车站就在南宁火车东站。

问题四：现在南宁有几个高铁站？南站是在哪。南宁东站，南宁站，南宁西站都有动车停站，绝大多数动车、高铁在南宁东站停。南宁西站一天只有往返4趟车停，南宁站主要是普通列车。

南宁南站是货运站，没有客运。

问题五：南宁火车站有至桂林动车吗？南宁火车站是有至桂林动车的，车次很多，请看图：

问题六：南宁坐动车的地方在哪只有一个火车站吗南宁火车站，南宁火车东站都可以坐动车。南宁西站就不说了，在郊区

问题七：南宁有几个火车站？在哪里？南宁火车站

地址：广西壮族自治区南宁市西乡塘区

电话：(0771)2222222

南宁南站

地址：广西壮族自治区南宁市江南区

象山站

地址：广西壮族自治区南宁市宾阳县

六景站

地址：广西壮族自治区南宁市横县

长塘站

地址：广西壮族自治区南顶市青秀区

邕宁站

地址：广西壮族自治区南宁市青秀区

维罗站

地址：广西壮族自治区南宁市江南区

南宁伶俐火车站

地址：广西壮族自治区南宁市青秀区

南宁长岗岭站

地址：长路182号

屯里火车站

地址：广西壮族自治区南宁市青秀区

问题八：南宁有几个火车站目前有客运业务的只有南宁站

南宁火车站-南宁火车时刻表火车票价查询

序号车次始发站终点站查询站到站开车停靠

1 1232/1233福州南宁南宁 22:48- 0

2 1234/1231南宁福州南宁- 21:33 0

3 1336/1337青岛南宁南宁 16:56- 0

4 1338/1335南宁青岛南宁- 23:50 0

5 1557南昌南宁南宁 13:25- 0

6 1558南宁南昌南宁- 19:01 0

7 1561武昌处南宁南宁 11:30- 0

8 1562南宁武昌南宁- 14:35 0

9 1627郑州南宁南宁 12:30- 0

10 1628南宁郑州南宁- 20:08 0

11 2011张家界南宁南宁 07:50- 0

12 2012南宁张家界南宁- 17:50 0

13 2056/2057昆明湛江南宁 04:13 04:28 15

14 2058/2055湛江昆明南宁 20:24 20:39 15

15 2513长沙南宁南宁 11:55- 0

16 2514南宁长沙南宁- 19:35 0

17 2571/2574广州南宁南宁 06:20- 0

18 2572/2573南宁广州南宁- 19:13 0

19 2637南宁昆明南宁- 16:20 0

20 2638昆明南宁南宁 08:48- 0

21 5517南宁凭祥南宁- 08:00 0

22 5518凭祥南宁南宁 16:36- 0

23 5528/5529南宁玉林南宁- 12:00 0

24 5530/5527玉林南宁南宁 19:52- 0

25 5531南宁崇左南宁- 08:30 0

26 5532崇左南宁南宁 13:09- 0

27 7311南宁凭祥南宁- 11:45 0

28 7312凭祥南宁南宁 14:23- 0

29 7321南宁防城港南宁- 13:30 0

30 7322/7333防城港南宁南宁 12:22- 0

31 K1191南京南宁南宁 09:00- 0

32 K1192南宁南京南宁- 12:15 0

33 K139/K141/K144成都南宁南宁 06:00- 0

34 K142/K143/K140南宁成都南宁- 13:09 0

35 K181上海南昆明南宁 21:31 21:43 12

36 K182昆明上海南南宁 05:49 06:03 14

37 K230/K231厦门昆明南宁 19:30 19:46 16

38 K232/K229昆明厦门南宁 04:59 05:14 15

39 K316/K317南宁西安南宁- 11:39 0

40 K318/K315西安南宁南宁 05:10- 0

41 K365/K364广州昆明南宁 02:24 02:37 13

42 K366/K363昆明广州南宁 00:16 00:31 15

43 K393桂林昆明南宁 22:27......

问题九：想请问一下，南宁现在有几个动车站，买了南宁到北海动车，出发站有一个是南宁站，一个是南宁东，难道有两没有什么专门的“动车站”

南宁火车站和南宁东站都是既有动车又有普通车的车站，

请按票面发车站到指定车站乘车

问题十：请问南宁火车站有高铁坐吗有，南宁站有少量动车

长春到南宁火车只有k2388次，时刻表查询如下：

K2388车次从长春到南宁总40个站，总里程为3772km，列车11：45由长春发车，经公主岭，四平，沈阳北，沟帮子，锦州，葫芦岛，兴城，绥中，山海关，秦皇岛，北戴河等，第三日16时55分到达，运行时间：53小时26分钟

K2388列车沿途停靠站为：长春、公主岭、四平、沈阳北、锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关、秦皇岛、北戴河、昌黎、滦县、唐山、天津、任丘、衡水、聊城、梁山、菏泽、亳州、阜阳、潢川、麻城、黄州、蕲春、九江、南昌、向塘、吉安、衡阳、祁阳、永州、全州南、桂林北、柳州、来宾、黎塘、南宁。

K2388次列车由来：

是由长春站开往南宁站的新空调快速铁路列车，列车途径38站，运行总里程4036公里。列车11:28由长春站发出，17:48到达南宁站，运行时间54小时20分。

长春站，位于中国吉林省长春市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站，是吉林省重要的交通枢纽。

清光绪三十三年（1907年）11月3日，长春站开始货运；同年12月1日开始客运。 1993年12月28日，长春站第二代站房建成使用。2013年11月25日，长春站实现了南北站房的全面贯通。

截至2013年11月，长春站设有9台16线，南站房总建筑面积50162平方米，北站房总建筑面积为50532平方米。 截至2018年12月，长春站设有16个站台，承载量为年发送旅客3249万人次。

南宁站位于中国广西壮族自治区南宁市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的一座特等站，是南宁铁路枢纽的重要组成部分，也是西南出海大通道和中国—东盟国际经贸大通道的铁路交通枢纽。

南宁到长春火车只有K2386次南宁火车时刻表，坐到第三天凌晨5点09分南宁火车时刻表，如果来不及，你也可以在石家庄中转一次，

中转方案1南宁站-石家庄北站-长春站

首先第一步，先从南宁站乘坐Z336次坐到石家庄站，Z336次在南宁站发车时间早上8点07分，到达石家庄站第二天早上8点06分，用时时间23小时28分钟，然后出站，第二步，然后再从石家庄站出站往石家庄北站待5小时9分，中转K979次坐到第三天中午11点09分到达长春站，K979次在石家庄北站发车时间13点57分，到达长春站第三天中午11点9分，用时时间21小时42分钟，南宁到长春坐火车需要坐50个小时19分。

t78次列车时刻表：

T78次列车是从南宁火车站开往上海南火车站等特快空调发电列车，隶属于南宁铁路局南宁客运段管辖；全程距离：1554公里，每天9：58从南宁火车站发车，第二天10:18到达终点站上海南站；全程耗时：24小时20分，中途停靠16个站。

T78次特快时刻表经过的站点有南宁、柳州、桂林北、兴安北、全州南、东安东、永州、衡阳、井冈山、衢州、金华、义乌、杭州南、海宁、嘉兴、嘉善、上海南，如果您需要购买T78次特快该车次车票，请您直接在12306官网或官方指定票务窗口直接订票。

二、火车票可以在异地上车吗

一、火车票可以在异地上车吗

1、火车票可以在异地上车。如果购买了上一站或者始发站的票，这种情况下是可以在中途上车的。但是需要注意中间的差价是不退的。建议在购买异地票时，自己必须清楚要购买车票的车次，开车时间，多了解几趟异地车次，以便在无该次车票时备用。

2、法律依据：《铁路旅客运输规程》第三十条

旅客须按票面载明的日期、车次、席别乘车，并在票面规定有效期内到达到站。旅客如在票面指定的日期、车次于中途站上车时，未乘区间票价不退。旅客可在列车中途停车站下车，也可在车票有效期间恢复旅行，但中途下车后，卧铺票即行失效。

二、火车票在异地上车注意什么

1、旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，在不延长客票有效期的前提下，可以在开车前办理一次提前或改晚乘车签证手续，团体旅客必须在开车48小时以前办理。往返票、联程票、卧铺票不办理改签。

2、旅客可要求变更高于原票等级的列车或铺位、座席。办理时核收变更的票价差额，核收手续费，不足起码里程按起码里程计算。变更低于原票等级的列车、铺位、座席时不予办理。旅客中途自行变更低于原票等级的列车、铺位、座席时，票价差额部分不予退还。

三、长春哈尔滨为什么没有到深圳的火车

以后长时间内不会有，没有并不代表不方便，我想题主是没到这里实际乘车体验一下。长春，哈尔滨都有直达广州、东莞的火车。目前，广州―东莞―深圳的城际列车很方便，东莞―深圳的地铁也在修建中，所以，只要到了广州与东莞，去深圳的交通工具是很多的，公交、地铁、城际、客运流水线，专线公交，都很方便。

有点遗憾的是，高铁、动车要在北京、武汉、或者上海等城市转乘。深圳到哈尔滨要3500公里左右，动车时速为每小时250公里，加上沿途停靠的站点，要用时十六七个小时，由于动车晚间不发车，那么在时间上来不及，比如从哈尔滨发车，早上5点要到晚上10点多才能到达目的地，不管是去乘车还是下车后都很不方便。

这样就要修建高铁专线，高铁专线的投资是巨大的，在目前已经有京沪高铁和武广高铁的情况下，我想不会再耗巨资来修这么一条南北大铁路。

再就是车票如何定价问题，以青岛至深圳的动车为列，票价为一千多元，从哈尔滨要怎么定价？要两千多，承受不起；以武汉至广州的高铁为列，二等座票价为468元，两地距离不足一千公里，那么三千公里以外的哈尔滨到广州如何定价？

目前哈尔滨直飞广州的飞机经济舱平均票价也只有2000元左右，这么长的距离，显然是坐飞机最经济实惠。

长春和哈尔滨可以直达东莞东，车次K568，都快到深圳家门口了，而且在深圳的东北人明显比在东莞的多，可就是不去深圳，这是为啥了？

是因为深圳的火车站站台不够停吗？不是的，君不见深圳东站车次少得可怜，完全处于浪费状态，可为啥都到东莞东了，再往前开一点就是深圳了，都在京九线上，这个就得问广铁咯，广铁号称抢铁，而且广深铁路是上市企业，可以自主调价，为了企业盈利，就是不让你到深圳，硬是要你转一下车，给他增加点收入。

所以结论是啥:哈尔滨和长春之所以没有直达车到深圳，不是技术问题，而是利益问题。

哈尔滨为什么没有到深圳的火车？

这个问题其实并不复杂，现在哈尔滨去往长江以南的火车有：

1，哈尔滨至海口的火车每天一班。

2，哈尔滨至武汉的火车每天一班。

3，哈尔滨至广东的火车每天一班。

因此，从哈尔滨乘火车去广东，湖南和湖北十分方便。

同时，深圳航空公司在哈尔滨设有基地，南航，深航等航空公司毎天有六至七班次去往深圳。

由于，哈尔滨距离深圳的空间距离相对遥远火车与航空在时间上，票价上，便捷度上不具备竞争优势。

今年，京沈高速铁路开通后，哈尔滨经京哈，京沈高铁，再经京广高铁列车运行后，乘铁路由哈尔滨去深圳会更加便捷。

说明对东北并没有太大的吸引力，都说深圳东北人多，但是始终却没有人给出个具体的数，多是多少？广东官方给出的外来人口数量，东三省加一起在广东的人口只有广东省跨省流入人口的1.16%平均100个跨省外来人口只有1.16个东北人，如果把省内流动也算上，那么东北人比例更加稀释，连1%都达不到。看看江西湖南湖北广西到深圳的车多少，基本公交化了，而东北腹地却一趟都没有。全国省会和副省级城市中，没有直达到深圳列车的城市只有拉萨，银川，大连，长春，哈尔滨。

广深铁路公司是躺着都赚钱的公司。举个例子，广州始发到东北有沈阳、哈尔滨、长春、大连4趟，再加上海口经广州的2趟着就6趟，深圳1200万人口，要去东北只有到沈阳走京九线1趟车，深圳人只有去广州上车。这样广深铁路公司生意就来了。另外又开通了东莞到齐齐哈尔途径哈尔滨、长春，深圳人还得走广深铁路。广深铁路价格超高，人为设定路线能不赚钱吗？光东北就来了多少生意？全国呢？

虽然在现在还没有从长春哈尔滨直达至深圳的火车，但是随着时代的发展以及社会的进步，我认为在未来多少年后的某一天这一想法终会成为现实的。就像是二三十年前人们还用着无比巨大的大哥大手机一样，短短几十年科技方面的飞速发展，可以说使得人们的生活发生了翻天覆地的变化，再遥远的距离一个简单的视频通话就能让人们尽情的沟通。在我看来现在之所以没有直接从长春哈尔滨到深圳的火车原因是很多的，一来是修建一条这么长的轨道在投入上是十分巨大的，再有就是两个城市之间距离这么远，成本上去了那么票钱方面肯定不便宜，既然这样为什么不选择坐飞机，而且坐飞机也更节省时间。所以综合这几点也就不难理解为什么现在是这样的一种情况了，也许在未来多少年的某一天我们国家在科技上更上了一个阶段之后，能够把上面这些问题都解决克服掉，那么从长春哈尔滨到深圳也就指日可待了。

东北人出门大包小包太多，折腾你。