莒县火车站到青岛火车站几个小时

发布日期：2024-08-08 文章来源：  大齐文旅  文章编辑：  大齐文旅编辑部  

本文目录

1. 临沂火车站临沂火车站电话人工服务热线
2. 铁路经过临沂的火车站地图
3. 济南到日照坐什么车

一、临沂火车站临沂火车站电话人工服务热线

1、临沂火车站和临沂北站是一个吗？2、想知道:临沂市临沂有哪几个火车站在哪3、临沂站是哪个站4、临沂火车站什么时间恢复正常运营5、临沂火车站在哪个区？临沂火车站和临沂北站是一个吗？

临沂火车站和临沂北站不是同一个火车站，二者所处位置不同。临沂火车站又称临沂站，位于山东省临沂市兰山区沂蒙路223号。临沂站始建于1981年，为客货二等站，主要开行普通快速列车及承担货运任务。

临沂北站又称“临沂高铁站”，位于山东省临沂市兰山区白沙埠镇乔家湖村以北大墩村东南侧，于2017年12月13日正式开工建设。计划2019年底通车运营，是一座正在建设中的大型高铁站，建成后将是山东省第三大高铁站。

因此，临沂火车站和临沂北站并不是同一个火车站。

扩展资料：

除临沂火车站和临沂北站外，临沂还有临沂东站，位于临沂市河东区相公镇范古墩村东南。是胶新铁路主要停靠站，联络兖石线，为客货通用站。与临沂北站、临沂站构成临沂市区三大铁路枢纽站。临沂东站距离临沂北站约15公里，距离临沂站约15公里。

临沂东站前身是始建于2003年12月建成投用的“临沂北站”，自2018年12月1日起，原“临沂北站”正式更名为临沂东站，此次更名，是因正在建设中的大型高铁枢纽站将被命名为临沂北站。

参考资料来源：百度百科—临沂站

参考资料来源：百度百科—临沂北站

参考资料来源：百度百科—临沂东站

想知道:临沂市临沂有哪几个火车站在哪

有三个火车站：临沂站、临沂北站（高铁）、临沂东站。

1、临沂站

临沂站，位于山东省临沂市兰山区沂蒙路与陶然路交汇处，隶属中国铁路济南局集团有限公司，现为客货二等站。是临沂市区内规模仅次于临沂北站的铁路枢纽。

2、临沂北站

临沂北站（Linyibei Railway Station），又称“临沂高铁站”，位于山东省临沂市兰山区白沙埠镇沂蒙路与孝圣街交汇处，是一座正在建设中的大型高铁枢纽站，隶属于中国铁路济南局集团有限公司，建成后将是区域大型枢纽，全国地级市中最大的车站之一。

3、临沂东站

临沂东站位于临沂市河东区相公镇范古墩村东南。是胶新铁路主要停靠站，联络兖石线，为客货通用站。与临沂北站、临沂站构成临沂市区三大铁路枢纽站。

扩展资料：

临沂北站历史沿革：

2014年10月21日，《山东省综合交通网中长期发展规划》明确提出新建临沂北站。2015年12月06日，临沂高铁站选址确定，临沂市被铁路总局列入全国50个铁路枢纽之一。

2017年12月12日，临沂北站站房规模由60000平方米提升至96000平方米，主站房占地76000平方米。2017年12月月底，鲁南高铁临沂北站开建。

2019年03月12日，中建八局第一建设有限公司鲁南高铁项目部指出，临沂北站是鲁南高铁核心枢纽站，也是山东省第三大高铁站、全国地市级最大高铁站。2019年4月18日，临沂北站站前广场主体结构完成封顶，标志着历时205天的站前广场项目主体结构顺利完工。站前广场项目全面进入内外装饰、景观绿化和安装配套阶段。

参考资料来源：百度百科-临沂站

参考资料来源：百度百科-临沂北站

参考资料来源：百度百科-临沂东站

;临沂站是临沂火车站。临沂站临沂火车站，位于山东省临沂市兰山区临沂火车站，地处陶然路与沂蒙路交会处往西约165米，是临沂铁路枢纽的重要组成部分，现为客货二等站，主要途经铁路有兖石铁路、胶新铁路。

临沂站是哪个站

临沂市一共有三个火车站，分别是临沂站、临沂东站、临沂北站，其中临沂北站为高铁站。

临沂站始建于1985年，前后历经两次扩建，现站房总建筑面积约有14980平方米，站台规模为2台5线。

临沂站整体为地下一层、地上两层结构，主要由售票厅、出站厅、候车室、旅客服务及生产办公和设备用房等组成。

临沂火车站已恢复正常运营。截止到2022年12月23日，根据相关同志，临沂火车站已恢复正常运营。C674青岛北至曹县，13：59到14：05开，2022年12月11、13、15、17、19、21日开行。C673曹县至青岛北，14：00到14：06开，2022年12月10、12、14、16、18、20日开行。

临沂火车站：位于山东省临沂市兰山区沂蒙路最南端，沂蒙路和金五路交汇处（正在修地下通道到罗庄区未修完毕。）临沂火车站新站已经修缮完毕就是从临沂市老站房位置往西挪了一点点。

兰山区这个火车站是临沂火车总站。

临沂市境内共有火车站：

兰山区两个一个客货两用普通火车站、一个高铁站：临沂火车总站（客货两用普通火车客货运站）、临沂高铁站（临沂北站）。河东区一个临沂东站、费县两个火车站：一个客货两用普通火车站费县站、一个高铁站费县北站、平邑县两个火车站：一个客货两用普通火车站一个高铁站：普通货车占平邑站、高铁站蒙山站、莒南县两个：一个普通火车站莒南站、高铁站厉家寨站。郯城县一个：郯城站、沂南县一个：沂南站；兰陵县一个：兰陵北站。沂水县一个：沂水站。

一、高铁站：临沂北、费县北、厉家寨、莒南北、蒙山站五个。

二、普通站：临沂站、平邑站、沂南站、郯城站、兰陵北站、沂水站、费县站、临沂东八个。

三、临沂车务段管辖：临沂站、平邑站、沂南站、郯城站、兰陵北站、沂水站、费县站、临沂东站、泗水南、泗水站、莒县站、五莲站、临沂北、费县北、厉家寨站、莒南北、蒙山站、曲阜站18个。

四、其中临沂车务段管辖区域：临沂市境内：临沂站、平邑站、沂南站、郯城站、兰陵北站、沂水站、费县站、临沂东、临沂北、费县北、厉家寨、莒南北、蒙山站13个。

济宁市两个：泗水站、曲阜站。

日照市两个：莒县站、五莲站。

去济南方向：经过费县站、平邑站、泗水站、曲阜站、泰山站终到济南站。（三到五个小时左右）

去日照方向：经过莒南站、莒县站终到日照站（一个小时左右）。

临沂市境内铁路线：新兖铁路、胶新铁路、京沪二线。

相关文章临沂火车站（临沂火车站24小时咨询电话）2023-03-10

二、铁路经过临沂的火车站地图

上完课后，山东大学经济学院教授孙曰瑶匆匆赶回办公室，一见到记者，就从包中掏出一张山东地图：“看，胶（州）新（新沂）铁路这样走，从胶州向南经高密市、诸城市、五莲县、莒县、沂水县、沂南县，在临沂市境内与兖石铁路相接，再经郯城至陇海铁路的新沂站。”尽管手中这张去年出版的地图上并没有标注胶新铁路，但研究了多年区域经济并曾直接参与胶新铁路规划的孙曰瑶心中却有张地图。“沂蒙山区的五莲、莒县、沂水、沂南、郯城等是山东的欠发达地区，临沂又与济宁、枣庄紧密相连，所以，胶新铁路是把山东最大的欠发达地区与中国最发达的胶东半岛、长江三角洲两个地区连接起来了。”他这样评价正在建设的胶新铁路。对胶新铁路同样看重的还有临沂市政府，在近日召开的临沂市“两会”上，胶新铁路被列在了《临沂市2002年重点建设项目》的首位，尽管在3个多月前，临沂市政府刚刚为胶新铁路开工举行了隆重的奠基仪式，但在“两会”上，胶新铁路还是受到了特别的关照并被寄予了特别的厚望。连接山东最大的欠发达地区与中国最发达的两个地区胶新铁路不仅仅是把地图上的两个点连成了一条线，而且构筑了纵贯我国东部沿海南北方向东北至长江三角洲的陆海大通道。胶新铁路建成后，北与哈大线、大连至烟台轮渡、胶济线连接成网，南与新建成的新（沂）长（兴）铁路相贯通，与东西向的胶济、菏日、东陇海等铁路连接成网，从而将绵延在我国东部沿海的烟台、威海、青岛、黄岛、日照、岚山、连云港等海港连在一起。对这条全长302公里的铁路，青岛人这样描述它的意义：从青岛到广州不用再远绕济南，车程可缩短八九个小时。而对沂蒙山区来说，它的意义绝不仅仅是使东北与华北之间的运距缩短了400-1000公里，“一桥飞架南北，天堑变通途”，在高山丘陵中生生不息的老区会因通了铁路而改变生活，而在胶东半岛与长江三角洲之间的地理优势又可能使临沂的经济从此走上起飞的端点。而在山东东部，与胶新铁路一起飞架南北的还有同步建设的同（江）三（亚）线青岛段。这条与胶新铁路时而交叉、时而平行的高速公路，与胶新铁路一样，把相距千里的东北与珠江三角洲连接起来了，山东东部沿海区域成了连接枢纽。这样，在最新版的山东交通地图上，正在建设中的纵贯南北的胶新铁路与同三线高速公路成为引人注目的亮点。在山东省纵横交错的路网中，东部优越的交通条件毫无疑问就是指胶济铁路、济青高速公路，多年来，山东的经济走势也因交通走势形成了东西之别，尤其是山东东部南北不相往来似乎已成定势，而胶新铁路与同三线青岛段高速公路的修建，必将打破这一格局，形成一个新的经济带，带动山东东部经济的腾飞。省计委、省交通厅的官员如此分析。沂蒙山区期盼“交通效应”梅开二度丘陵占全市总面积71％的临沂，昔日素有“四塞之崮、舟车不通、土货不出、洋货不入”之称，所以，在解放战争时期为革命做出过巨大牺牲和贡献的沂蒙山区，曾被形象地比喻为“挂满奖章的乞丐”。直到现在，一提起沂蒙山区，许多人首先想到的就是贫穷二字。但沂蒙山区并非穷山恶水，临沂市交通局副局长冯国民说，沂蒙山区的穷是“捧着金碗要饭吃”。沂蒙山区不仅农业资源丰富，有全国粮、棉、油产量百强县，有大蒜、银杏、板栗、金银花之乡，有水果、肉类基地，而且矿产资源丰富，非金属矿产金刚石、大理石、花岗岩、石灰石、石膏、石英砂产量居山东省首位。但由于交通条件的限制，外资外商进不来，资源也只能被束之高阁。他讲了一个故事： 1984年，苍山县车辋乡发现了一个高品位铜、铅矿体，资源丰富，投资者在崎岖的山路上考察后，欲求不能，欲罢不忍，最终只好选择了放弃。多年来，这件事一直让冯国民耿耿于怀。被穷逼出来的沂蒙人开始重视交通发展了。1985年，临沂市拥有了第一条铁路----兖石铁路，这条以货运为主的铁路直接促进了临沂市的工业发展，水泥、化肥、发电企业所需的大量生产用煤，通过兖石铁路源源不断地运进来。冯国民说，由于兖石铁路的运量已无法满足需要，该路段的复线工程从3年前就开始动工，去年已全线铺轨通车。 1992年5月1日，“沂蒙号”特快列车开进了北京，这件事当时轰动了全国，沂蒙人终于走出了沂蒙山区。后来京沪高速公路、日竹高速公路、菏日铁路的开通以及临沂机场的建设，使临沂一下子从“四塞之崮”变成了交通枢纽，临沂人称这种交通格局为立体交通大格局。立体交通大格局的建成为临沂经济发展带来的影响是显而易见的，种影响通过山东省最大的批发市场---临沂批发市场可略见一斑。据业内人士透露，由诸多专业批发市场组成的临沂商贸城的规模已居全国首位，去年商贸城的交易额达到了225亿元。临沂市计委综合科科长邹际国说，辐射江苏、浙江、安徽、河南等省市的临沂批发市场，最直接的效应是培育了大批个体私营企业，现在大约有2000家私营企业为临沂批发市场提供产品，使批发市场上本地产品占到了30％以上。同时，由批发市场带动的第三产业也迅速发展起来，临沂市长途汽车站熙熙攘攘的人群中，一半以上的为流动人口，邹际国认为，这些流动人口就是第三产业的服务目标和经济增长点。同时，临沂的工业也迈上了一个新台阶，红日集团、金锣集团、兰陵集团、华日集团等一批企业逐渐崛起，成长为山东甚至全国的***企业。临沂市2001年的国内生产总值达到623.2亿元，位居全省前列。临沂人尝到了发展交通基础设施带来的甜头，也增加了争取更大的交通基础设施推动经济发展的野心。对刚刚建设的胶新铁路和同三线青岛段，临沂人有殷切的期盼：将境内丰富的农副产品、矿产资源和建材产品通过南北方向的铁路运到江、浙、沪及南方各省，同时带动沿线地区经济发展，特别是使沂蒙山区尽快发展起来。“矿产品及建材产品的特点是运量大，价值低，如果靠公路运输，赚的钱可能还不够运费钱，而铁路建成后，收益最快的就是南北方向的运输。”邹际国分析。对于这种急切的期盼，临沂市统计局去年11月份的一份统计信息阐释得更为明白：由于公路运输限量限载，运价普遍上扬，沂州水泥运往岚山港的水泥运价每吨提高3元-5元，由于运输成本增加，全市工业利润一年将减少3500万元。这还是公路短途运输，如果是长途运输，这种损失更不可想象！按照孙曰瑶的想法，山东东部南北方向陆海大通道的建设，带给临沂的期盼还有很多：临沂将处在东西南北铁路的交叉点上、京沪高速公路和同三线高速公路的交叉点上，这使临沂的交通地理位置一下子提高了，随之而来的是沿线投资增多和地价升值，沂蒙山区劳动力资源丰富而低廉的优势也将因为就业机会增多而发挥出来。有了路，就有了财富对胶新铁路，临沂人寄予的厚望不仅仅是未来的，在“十五规划”中，临沂市计划投资3245万元，在胶新铁路经过的河东区建立一座大型货物快运总站，以期真正发挥交通枢纽的作用。而早在几年前，临沂市为争取胶新铁路穿越临沂境内，可谓用心良苦。冯国民拿出许多申请胶新铁路“走”临沂的资料，讲述了一段曲折的历程：1994年，路海铁路通道的初步方案是从胶州经日照至新，这是既连接胶州和新沂、又照顾了沿海港口的最短的线。为发展鲁东南经济，省计委、省地方铁路局和临沂行署委托铁道部第一设计院进行了兰村-胶州-诸城-临沂-新沂的可行性研究，并提出申请和建议，希望支持革命老区的经济发展，几经努力，终于实现了愿望。临沂人对胶新铁路如此看重，但这条连接山东最大的欠发达地区与中国最发达的两个地区的铁路到底能发挥多大作用？京九铁路也是把中国最发达的地区和最不发达的地区连接起来了，但从1999年底贯通至今，沿线欠发达地区的经济并没有被明显地带动起来。对此，孙曰瑶有自己的见解：交通大动脉肯定能塑造出一条经济大动脉，但交通沿线的经济不可能均衡发展，某些点的优势将先发挥出来，而某些点的优势因为发展基础、资源、思想观念等因素的限制而发挥不出来，但最终整体发展起来是毫无疑问的。对区域经济，临沂市有自己的看法：胶新铁路通车后，必将形成一个新的经济区域，这个区域的经济不管是以胶东半岛为桥头堡，还是以长江三角洲为桥头堡，只要临沂积极谋求经济大协作，两个最发达的地区就如同巨大的两翼，将带动临沂经济的新一轮腾飞，届时，临沂市将发起成立区域经济协调会。

三、济南到日照坐什么车

问题一：从济南坐汽车到日照得需要几个小时啊。。？驾车路线：全程约352.4公里客车运行时间比较长大约4-5小时。

起点：济南市

1.济南市内驾车方案

1)从起点向正东方向出发，沿经二路行驶100米，左转进入纬二路

2)沿纬二路行驶200米，过右侧的丽山大厦约240米后，稍向左转进入天成路

3)沿天成路行驶990米，稍向右转进入济泺路

4)沿济泺路行驶820米，进入无影山中路

5)沿无影山中路行驶480米，朝北园高架路/黄岗路/二环西路方向，稍向右转上匝道

6)沿匝道行驶410米，直行进入北园高架路

7)沿北园高架路行驶3.6公里，过北园高架路，朝建邦黄河大桥/经十路/G35方向，稍向右转上匝道

8)沿匝道行驶1.2公里，直行进入二环西高架路

9)沿二环西高架路行驶2.7公里，稍向右转进入腊山立交桥

10)沿腊山立交桥行驶190米，过右侧的实力大厦约340米后，直行进入经十路

11)沿经十路行驶3.4公里，朝京台高速/泰安/聊城/德州方向，稍向右转进入大友汽车桥

12)沿大友汽车桥行驶1.6公里，过济南西立交，右前方转弯进入济广高速公路

2.沿济广高速公路行驶8.3公里，朝济南南/莱芜/G2001方向，稍向右转进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶53.6公里，朝临沂/上海/S31方向，稍向左转进入泰新高速公路

4.沿泰新高速公路行驶85.4公里，过新泰枢纽立交，朝上海/临沂方向，稍向右转进入京沪高速公路

5.沿京沪高速公路行驶130米，过新泰枢纽立交，直行进入京沪高速公路

6.沿京沪高速公路行驶64.1公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

7.沿竹园枢纽立交行驶1.8公里，过竹园枢纽立交，直行进入日兰高速公路

8.沿日兰高速公路行驶110.5公里，过日照立交约1.7公里后，直行进入日兰高速公路

9.沿日兰高速公路行驶240米，直行进入迎宾路

10.日照市内驾车方案

1)沿迎宾路行驶7.8公里，过右侧的大孙家村约300米后，直行进入海曲东路

2)沿海曲东路行驶420米，左转进入北京北路

3)沿北京北路行驶550米，右转进入泰安路

4)沿泰安路行驶140米，左前方转弯

5)行驶270米，右前方转弯

6)行驶120米，左转

7)行驶60米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

问题二：请问：从济南汽车站到日照汽车站，坐汽车得多长时间啊？ 20分出发站到达站发车时间里程车型全程票价用时其它????????济南长途汽车总站日照06:30?青年高二级大客(豪华)?正常4小时,日照总站车次-631,检票口-32

问题三：做火车从济南到日照怎么转耗时最短为什么要转车？有5次直达车的啊

车次:K8281

发站:济南(08:05)

到站:日照(13:11)

历时:05:06

硬座:69

硬卧:123/126/130

软卧:186/194

车次:K8285

发站:济南(09:10)

到站:日照(14:56)

历时:05:46

硬座:69

硬卧:123/126/130

软卧:186/194

车次:K8287

发站:济南(16:28)

到站:日照(21:55)

历时:05:27

硬座:69

硬卧:123/126/130

软卧:186/194

问题四：从济南到日照的路线怎么走想去驾车路线：全程约331.3公里

起点：济南市

1.济南市内驾车方案

1)从起点向正北方向出发，行驶50米，左转

2)行驶50米，左转

3)行驶110米，直行进入龙鼎大道

4)沿龙鼎大道行驶220米，朝旅游路(东行)/济莱高速方向，稍向右转上匝道

5)沿匝道行驶270米，右前方转弯进入旅游路

6)沿旅游路行驶5.5公里，朝济莱高速方向，右转进入港九路

7)沿港九路行驶1.8公里，朝莱芜/青岛/高速公路方向，左前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶750米，直行进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶75.8公里，朝上海/淄博/G2/S29方向，稍向右转进入莱芜枢纽立交

4.沿莱芜枢纽立交行驶990米，直行进入滨莱高速

5.沿滨莱高速行驶180米，直行进入京沪高速

6.沿京沪高速行驶56.2公里，直行进入新泰枢纽立交

7.沿新泰枢纽立交行驶1.3公里，直行进入京沪高速

8.沿京沪高速行驶64.3公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

9.沿竹园枢纽立交行驶1.7公里，直行进入日兰高速

10.沿日兰高速行驶112.1公里，直行进入日兰高速

11.沿日兰高速行驶60米，直行进入迎宾路

12.日照市内驾车方案

1)沿迎宾路行驶8.8公里，左转进入北京路

2)沿北京路行驶530米，右转进入泰安路

3)沿泰安路行驶150米，左前方转弯

4)行驶290米，右前方转弯

5)行驶80米，左转

6)行驶50米，到达终点(在道路左侧)

终点：日照市

问题五：从济南到到日照坐火车哪个站方便呀济南到日照坐火车有一趟管内快速车时间不错，建议选择。

K8281济南-日照 08:11- 14:10 5小时59分硬座 69硬卧下 130

还有一个夜班过路车，牡丹江来的，时间也可以，有时候有票。

1452/1449济南-日照 23:59- 06:36 6小时37分硬座 61硬卧下 122

问题六：从济南坐火车到日照要多长时间，坐汽车又要多长时间啊车次出发站-目的站发时-到时列车类型全程票价（仅供参考）

K51时刻表济南-日照 05:54- 11:54空调快速 6小时硬座:70元硬卧下:131元软卧下:195元

车次：K51(全程：967公里)站次站名到达时间开车时间停留运行时间里程硬座硬卧下软卧下

1北京始发站 23:31－－ 0 0元 0元 0元

2丰台 23:46 23:48 2分钟 15分钟 17 9元 109元 162元

3廊坊 00:22 00:25 3分钟 51分钟 74 13元 109元 162元

4天津西 01:12 01:17 5分钟 1小时41分钟 148 24元 109元 162元

5沧州 02:48 03:03 15分钟 3小时17分钟 264 42元 109元 162元

6德州 04:19 04:21 2分钟 4小时48分钟 377 54元 109元 162元

7济南 05:41 05:54 13分钟 6小时10分钟 495 73元 137元 205元

8泰山 06:46 06:49 3分钟 7小时15分钟 568 79元 149元 224元

9兖州 07:51 07:55 4分钟 8小时20分钟 651 92元 170元 254元

10曲阜 08:19 08:21 2分钟 8小时48分钟 682 94元 175元 264元

11泗水 08:42 08:44 2分钟 9小时11分钟 705 99元 183元 276元

12平邑 09:10 09:13 3分钟 9小时39分钟 746 103元 191元 286元

13费县 09:41 09:43 2分钟 10小时10分钟 789 106元 197元 298元

14临沂 10:18 10:22 4分钟 10小时47分钟 833 113元 209元 316元

15莒南 10:56 10:59 3分钟 11小时25分钟 887 116元 215元 326元

16日照 11:54终点站－ 12小时23分钟 967 125元 231元 352元

区间：472公里全程：6小时

N397时刻表济南-日照 08:19- 13:36快速 5小时17分钟硬座:39元软座:64元硬卧下:83元

车次：N397(全程：472公里)站次站名到达时间开车时间停留运行时间里程硬座软座硬卧下

1济南始发站 08:19－－ 0 0元 0元 0元

2泰山 09:10 09:12 2分钟 51分钟 71 7元 12元 71元

3兖州 10:15 10:18 3分钟 1小时56分钟 156 14元 23元 71元

4曲阜 10:40 10:42 2分钟 2小时21分钟 187 16元 27元 71元

5费县 11:40 11:42 2分钟 3小时21分钟 294 25元 40元 71元

6临沂 12:14 12:17 3分钟 3小时55分钟 338 29元 47元 71元

7日照 13:36终点站－ 5小时17分钟 472 39元 64元 83元

区间：472公里全程：5小时17分钟

N399时刻表济南-日照 17:18- 22:36空调快速 5小时18分钟硬座:70元软座:108元硬卧下:131元

始发站终点站发车时间车型耗时备注

济南长途汽车总站日照 06:......>>

问题七：请问谁有济南到日照旅游攻略大家印象

因日光先照而得名，是一个美丽的海滨小城。沿海从南到北六十公里金沙滩，日照最主要的景点都集中于此。空气很新鲜，海鲜还挺便宜，而且感觉当地人很热情。

走进日照

日照市位于山东省东南部黄海之滨，地处海滨，境内地貌类型多样，有平原、山丘、水域、湿地、海洋等丰富多样的自然景观。早在公元前3500年到公元前2000年这块土地上就有人类群居于此，也被称为“亚洲最早出现的城市”。日照旅游资源丰富，素以“蓝天、碧海、金沙滩”闻名于世。空气优良，环境良好，被有关专家誉为中国沿海仅存未被污染的黄金海岸。这里有奥林匹克水上运动公园、的鲁南海滨国家森林公园,万平口海滨旅游区,还有号称,“奇秀不减雁荡”的五莲山、“黄海小九寨”的九仙山、“江北第一竹”的竹洞天、莒县的浮来山风景区等。重要景点：万平口海滨风景区、海滨国家森林公园、海滨浴场、竹洞天、五莲山、九仙山

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最佳季节：5-8月最佳。夏天是赶海的好时节，可以在日照吃海鲜、游泳，享受日光浴。

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建议游玩：1-2天

问题八：济南到日照3个人开车合适还是坐长途车合适 5分济南到日照开车的话360公里，埂型车高速费大约150元，油钱差不多也是这个数（一般小车大概都是这个油耗，除非你的车特别废油）。这样单程就是300元左右。济南到日照火车卧铺每个人123，所以，如果能开车去，还是开车吧！比坐火车划算。

坐火车硬座是***的，但是你坐吗？整整一夜呢！

问题九：从济南到日照看海坐火车去可以吗？车票需要提前订吗？从日照火车站去哪个海边比较好？我说楼下都乱说的，z开头的火车就没硬座，只有软座和软卧。那天都没，你去查的时候硬座下面全是――\\'表示的，就没有硬座。。希望能够帮到你

问题十：10月1日自驾车到从济南到日照，有坐顺风车的联系驾车路线：全程约348.9公里

起点：济南市

1.济南市内驾车方案

1)从起点向正东方向出发，沿经二路行驶90米，右转进入纬二路

2)沿纬二路行驶900米，过左侧的德亨大厦约150米后，右转进入经七路

3)沿经七路行驶2.7公里，稍向右转进入经十路

4)沿经十路行驶6.7公里，稍向右转进入经十西路

5)沿经十西路行驶200米，朝京台高速/泰安/聊城/德州方向，稍向右转进入济南西立交桥

6)沿济南西立交桥行驶1.4公里，过济南西立交约110米后，直行进入济南绕城高速

2.沿济南绕城高速行驶9.1公里，过王府河大桥，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶54.4公里，直行进入泰新高速

4.沿泰新高速行驶83.1公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶65.3公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交

6.沿竹园枢纽立交行驶1.1公里，过竹园枢纽立交约590米后，直行进入日兰高速

7.沿日兰高速行驶110.7公里，过日照立交约1.6公里后，直行进入日兰高速

8.沿日兰高速行驶20米，直行进入迎宾路

9.日照市内驾车方案

1)沿迎宾路行驶7.2公里，左转进入临沂北路

2)沿临沂北路行驶690米，右转进入泰安路

3)沿泰安路行驶1.7公里，左前方转弯

4)行驶280米，右前方转弯

5)行驶120米，左转

6)行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市